激发汽车产业新动能

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第三,看起来闪充和换电是不一样的路线,但是我觉得共同路线都是促进油转电。因为换电其实也是为了解决很多用户觉得充电慢的问题,所以采用了这样一种方案。比亚迪则是用另外一个方案,所以我觉得是殊途同归。

此外,厦门大学管理学院讲席教授、中国能源政策研究院院长林伯强。(受访者供图/图)

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关于作者

刘洋,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。